# ModelAirplane

**Repository Path**: Jacken_Wu/model-airplane

## Basic Information

- **Project Name**: ModelAirplane
- **Description**: 记录航模的一些东西。
- **Primary Language**: Unknown
- **License**: Not specified
- **Default Branch**: master
- **Homepage**: None
- **GVP Project**: No

## Statistics

- **Stars**: 0
- **Forks**: 0
- **Created**: 2023-06-03
- **Last Updated**: 2023-09-20

## Categories & Tags

**Categories**: Uncategorized

**Tags**: None

## README

# 航模笔记

## 写在前面

参与航模相关工作，最首要的事情就是安全问题。航模用三相电机转矩大、转速高，装上桨叶后能够轻易地对人体组织造成严重伤害，轻则破坏皮肤、削掉皮肉，重则可能导致骨折、大出血、损坏人体脆弱的器官如眼睛等。每一位接触航模的人都应该对航模的危险性有明确的认识。

以下列出几条常容易忽视的安全问题。

1. 飞机在室内测试时不能上桨，即使测试的不是电机相关的部分；
2. 室内测试电机时务必不要靠近，并将飞机固定好；
3. 在户外时，飞机上电前务必先打开遥控器；
4. 飞机上电时，操作者不要位于电机安装的方向，务必注意不要将身体部位靠近桨叶；
5. 安装桨叶时请保证飞机处于断电状态；
6. 在飞机上电时和上电后，飞机前方180度的扇形范围内不要站人，侧前方也不行；
7. 在没有决定飞行时，务必对油门进行锁定操作，飞手应养成随手锁油的习惯，地面站也应保持随时锁油；
8. 在飞机上电的情况下，对飞机进行测电池电量等操作前，应确保油门处于锁定状态；
9. 即使飞机处于锁油状态，任何人也不得靠近桨叶的工作范围，也不应站在飞机前方180度扇形范围内；
10. 在有其他人在对飞机进行检查、修理时，不要拨弄遥控器，除非和他沟通好一起测试时。

当然安全问题不只这么几条，这些是最容易被忽视的，绝对不要为了效率而忽视安全。在进行对航模的操作时，每做一件事前请好好想一想自己的操作是否规范，再去进行操作。

在进行有安全隐患的操作时，不要相信自己的队友、同事，确认安全问题时务必自己亲眼确认，比如对上电的飞机进行操作前应亲眼确认飞机在锁油状态下。

## 目录

* [电装](./electric/electric.md)
  * [接收机](./electric/receiver/receiver.md)
  * [电调](./electric/ESC/ESC.md)
  * [导线、接口等](./electric/wire/wire.md)
  * [数传](./electric/telem/telem.md)
  * [飞控](./electric/controller/controller.md)
  * [GPS和安全开关](./electric/GPS_SAFETY/GPS_SAFETY.md)
* [飞控](./controller/controller.md)
  * [地面站](./controller/ground/ground.md)
  * [参数](./controller/parameter/parameter.md)
  * [航线规划](./controller/route/route.md)
  * [投水](./controller/drop/drop.md)
* [图传](./video/video.md)
  * [接线](./video/wire/wire.md)
  * [电脑操作](./video/ground/ground.md)