# sz-bigdata

**Repository Path**: ZHUMO666/sz-bigdata

## Basic Information

- **Project Name**: sz-bigdata
- **Description**: 深圳市交通大数据平台
- **Primary Language**: Unknown
- **License**: Unlicense
- **Default Branch**: master
- **Homepage**: None
- **GVP Project**: No

## Statistics

- **Stars**: 1
- **Forks**: 0
- **Created**: 2024-03-12
- **Last Updated**: 2024-04-06

## Categories & Tags

**Categories**: Uncategorized

**Tags**: flink, Scala, Java, hive, hadoop

## README

# sz-bigdata
深圳交通大数据平台
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 深圳市的交通发展经历了经历了从小渔村到国际化大都市的巨大跨越。1978年改革开放初期，深圳还是一个交通闭塞，道路狭窄的小渔村，随着改革开放的持续推进，深圳的交通发生了翻天覆地的变化，1985年深圳河大桥的建成，打通了与香港的经济要道，标志了深圳开启了飞速迈入城市现代化的进程。1990年代末至21世纪初，深圳交通迎来了飞速发展的黄金阶段，城市交通开始快速的扩建和升级，地铁、市内公交和共享单车等公共交通设施相继得到建设与普及。
当今，深圳的市内交通系统非常发达，包括了不限于地铁、公交、共享单车、长途客运、航运海运等诸多方式。截止目前，深圳市内共拥有16条地铁线，地铁站超300座(为全国地铁站最多的城市)，轨道交通里程超400公里，公交线路900余条，全市管养道理9172条，道理总长6214.2km，道路总面积高达11373.5万，路网密度达10.1 km/km，市内高铁站多达6座。
    随着智能科技的发展，深圳还正在推动交通智能化建设，采用大数据分析、智能交通信号系统等高新技术手段正成为主流趋势，可以高效优化交通组织，提高城市通行效率，缓解交通拥堵等。

    截止2022年底，深圳市的人口密度8888.7人/平方公里，位居全国第一位，远超第二位的东莞(4245.1人/平方公里)，2024年3月8日，深圳地铁单日通行人次达1025.9万人次，再创历史新高。城市交通的拥堵问题和安全问题日益严重。随着城市化道路的不断推进，市内私人汽车的数量日益增长，导致道路拥堵现象频发。尽管深圳市内有相对成熟的地铁和公交出行，但面都如此庞大的人口基数和人口密度，在高峰时段，地铁和公交车辆拥堵的情况仍然常见。此外，共享单车乱停放、交通违法等问题也给城市交通管理带来了一定压力，此外，城市快速发展也给交通安全带来的挑战，随着人口的不断增加和城市空间的限制，深圳市内的基础交通也逐渐面临挑战，需要进一步完善道路网规划与管理，提高交通枢纽的承载能力，同时加强交通规划和管理，在提高市民出行便利性的同时，有效环节交通拥堵问题，提高交通安全水平。