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Electronic Train Running Chart implemented with Qt
To build this project from source code, see build
本项目是对此前的pyETRC项目的C++重构版本，工程名暂定为qETRC。本项目基于GPLv3协议开放源代码，在协议允许范围内，作者保留一切权利和最终解释权。
联系方式：mxy0268@qq.com
在线文档（尚未完成）：https://qetrc.readthedocs.io/
自2023年6月16日起，改为使用CMake构建，原基于qmake的构建流程作废。详见build
本项目定位为采用C++重构版本的pyETRC，并做一定的扩展。进行这个重构是因为Python的动态类型难于拿捏，在过去三年pyETRC的开发过程中，由于数据结构设计的草率等原因，代码难以维护。另外，使用Python开发时，对对象生命周期的控制较弱（由于赋值语义问题，多个对象共享同一个数据对象时容易出问题），对数据结构的控制不够精细（并不是说不能，但用Python写链表之类的东西总是怪怪的），这些限制了原有程序的重构。
qETRC重新设计了数据结构，新增线路区间（RailInterval）的抽象，并采用类似双链表的形式组织数据，使得基于区间的数据（标尺、天窗）等有了实际的依托，理论上更加安全。此外，依托新的界面，对原有框架进行扩展，由仅支持一条线路、一个运行图窗口拓展到支持多条线路和多个运行图窗口同时打开。
qETRC远期计划完全替代pyETRC，实现绝大多数的pyETRC既有功能，除了一些不大常用或容易引起问题的小功能。目前比较明确将会丢弃的功能是手动运行线管理功能。
本项目数据的最高级别抽象（i.e. 最大范围）为运行图(Diagram)，每个程序实例在同一时刻仅处理一个运行图对象。每个运行图对象含有以下基础数据：
Railway）Train）除此之外，每个运行图可以具有若干个视窗/页面 （DiagramPage），它与程序图形界面中的运行图窗口（DiagramWidget）是一一对应的。每个运行图页面可以包含一条或者多条基线。
在设计数据结构和算法时，原则上，考虑以下数据规模：
列车数量约在1000量级。
每条基线的车站数量约在100量级。
以上两项数据规模与pyETRC通常能处理的数据规模类似。在此框架下，程序中将尽量避免对这两项数据进行线性查找，回避平方以上复杂度的算法。
基线数量约在10量级。
运行图视窗约在10量级。
以上两项为初期设计原则，即项目初期仅仅考虑少量线路集合的运行图文件。对于线路和运行图视窗，将不介意采用线性查找。
以下为开发者提供一些初步的信息。关于具体的文件、类、函数的结构及其说明，可以采用Doxygen等工具生成文档浏览。以下给出基本的文件结构（至文件夹层次）及其划分逻辑：
data 数据部分。运行图、基线、列车等数据结构的实现。
common 比较简单的公共数据结构，例如站名StationName
rail 铁路线路数据。总成在Railway类中，包含以下几个部分：
RailStation 一个车站，包括站名、延长公里等。RailInterval 两个车站的一个区间。这是相比于pyETRC新增的数据结构。Ruler、天窗Forbid。train 列车数据结构。主要包括
Train 列车，包含车次、时刻表以及始发终到站等数据。Routing 交路。是一组列车的序列。TrainCollection 列车集合。包含一组列车、一组交路和一套列车类型系统。diagram 运行图级别数据结构。主要包括运行图Diagram和运行图页面DiagramPage等。
calculation 此部分主要与贪心推线算法有关。
analysis 运行图分析相关算法。
inttrains 区间对数表/车次表traingap 列车间隔计算相关。注意由于历史原因，大量相关的算法（例如列车间隔计算的核心代码，标尺综合等）仍在Diagram或TrainGap等类中。原则上应当留待重构。
gapset 列车间隔分组相关。
注意由于历史原因，traingap.h/.cpp文件目前在diagram目录下，但逻辑上认为它应属于本文件夹。
dialogs 一些基于对话框实现的较为简单的功能，例如导入车次ImportTrainDialog。
editors 原pyETRC中采用停靠面板实现的、核心数据结构的编辑控件，例如线路里程编辑、车次编辑等。
kernel 绘图核心模块，实现运行图绘制。
mainwindow 程序主窗口以及相关的界面逻辑类。
注意本目录下的所有文件及少量其他类在移动版中不编译。
model 基于Qt的Model/View框架设计的数据模型。其中
delegate 编辑的代理类。train 与列车相关的模型，例如时刻表。rail 与线路相关的模型，例如线路里程表。diagram 超过以上两个抽象层次的模型。mobile 专为移动版设计的界面类，目前主要是主界面以及对相关功能的调用。
navi 是qETRC新增部分，与导航窗口相关的界面程序。
railnet 路网管理部分，包含原pyETRC中的线路数据库以及（外置）路网管理模块的对应实现。
raildb 线路数据库。包含数据和界面。graph 线网有向图模型，包括数据实现和有向图模型浏览器等。path 路径选择算法、快速线路生成功能实现。viewers 原pyETRC中，运行图分析的功能，例如事件表等。
railnet 中远期规划，原pyETRC线网管理模块的功能。
util 一些杂项，对Qt的轻度扩展等。
wizards 向导，或按照类似向导逻辑实现的功能。
readruler 标尺综合。selectpath 经由选择器。timeinterp 时刻插值算法。rulerpaint 标尺排图向导。greedypaint 贪心推线向导。本项目使用了以下的开源库：
衷心感谢以上项目相关开发者的工作及其提供的便利。
qETRC目前免费开源。
如果本项目对你有帮助，或你喜欢本项目，可以捐赠开发者。
感谢支持！
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